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?？吹秸f，時(shí)鐘信號(hào)是用來“同步”系統(tǒng)各器件（CPU、內(nèi)存、總線等）的工作的。但是這里的“同步”實(shí)在是太籠統(tǒng)了。什么是“同步”？各器件為什么要同步？通常所說的系統(tǒng)時(shí)鐘就是指時(shí)鐘系統(tǒng)，它是由振蕩器(信號(hào)源)、定時(shí)喚醒器、分頻器等組成的電路。常用...

基于衛(wèi)星授時(shí)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步系統(tǒng)在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)日益凸顯其重要性，無論是計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、視頻監(jiān)控等在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行狀態(tài)下，其設(shè)備產(chǎn)生的偏差將會(huì)越來越大，在網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)中設(shè)備與設(shè)備之間如果時(shí)間的不統(tǒng)一就會(huì)造成各種業(yè)務(wù)及視頻時(shí)間節(jié)點(diǎn)信...

首頁(yè)新聞動(dòng)態(tài)技術(shù)資訊發(fā)電廠（變電站）時(shí)間同步系統(tǒng)發(fā)電廠（變電站）時(shí)間同步系統(tǒng)2018.01.02發(fā)電廠（變電站）時(shí)間同步系統(tǒng)在發(fā)電廠（變電站）繼電保護(hù)室設(shè)置一套主備形式時(shí)間同步裝置（主鐘），兩臺(tái)時(shí)間同步裝置分別接收GPS與北斗衛(wèi)星信號(hào)，在廠...

何為L(zhǎng)TE車地?zé)o線在軌道交通中采用的車--地?zé)o線通信的主要甴CBTC信號(hào)系統(tǒng)及PIS系統(tǒng)，早期基本采用的無線技術(shù)基本是WLAN,但隨著軌道交通的發(fā)展，LTE承載比WLAN承載更可靠安全，抗*力更強(qiáng)。其中信號(hào)系統(tǒng)是關(guān)系行車安全的系統(tǒng)，采用什么...